La population en général et cette structure de soutien à l’élu de Mweka, n’a pas bien digérer l’utilisation par les gestionnaires de engins dotés à la Province avec comme objectif primordial faciliter le transport des personnes et cela dans le tronçon Tshikapa-Kinshasa et le transport interurbain y compris.

Il se remarque un mouvement
d’embarquement de marchandises dans ces bus notamment les sacs de maniocs, maïs et braises une situation qui n’a pas du tout honoré la population, qui a saisi par cette occasion l’autorité de régulation de cette société publique.

Le chef d’agence Transco Kasaï, Mulunda Vainqueur, avait annoncé la mise en service des bus, après une étude de faisabilité et d’identification des lignes à exploiter.

Ces bus Transco seront désormais destinés à desservir principalement trois (3) lignes du réseau local sur la RN1 à savoir, le Rond point 3z-Village Kamuesha ; péage Katshiongo-Pont Loange; ainsi que le transport urbain Kamalenga au centre ville, jusqu’au Péage Katshiongo dans la colline de Dibumba.

« le prix de la course est fixé à 500 FC pour le transport urbain, 4000 FC pour l’axe Kamuesha et 5000 FC pour Loange, quel que soit le trajet » avait indiqué Mulunda Vainqueur, chef d’agence Transco/Kasaï.

Ils sied de signaler que l’arrivée de cette société publique au chef-lieu de la province du Kasaï, s’inscrit dans le cadre du programme d’extension de la société TRANSCO à travers l’ensemble du territoire national.

Par Gustave Kabeya